필라델피아는 센터 시티(Centre City)에 위치한 마켓 스트리트(Market Street)와 존 F. 케네디 대로(John F. Kennedy Boulevard)에 버스 전용 차선 설치 효과에 대한 테스트를 18개월동안 진행한다.
필라델피아 당국과 SEPTA 그리고 PennDOT과 함께 개발한 버스 전용 차선은 20~15가 사이의 Market Street과 15~19가 사이의 JFK Boulevard에 시범 운행된다.
버스전용차로 설치는 월요일부터 시작될 예정이며, 각 도로에서 가장 오른쪽 차선은 SEPTA 및 다른 버스를 위한 버스 전용 차선으로 전환된다. 다른 차량들은 도로 주차 공간 진입 그리고 우회전시에만 버스 전용 차선을 이용할 수 있다.
Market Street과 JFK Boulevard 공사 기간 동안 두 도로는 개방되며, 두 도로의 경로에 위치한 자전거 도로는 이번 공사의 영향을 받지 않아 계속 이용 가능하다.
SEPTA는 Market Street과 JFK Boulevard의 13개 노선을 통해 하루에 약 23,000회 버스를 운행하고 있으며, 이는 해당 도로 전체 이용률의 약 절반을 차지한다.
버스 전용 차선을 설치하는 동안 가장 오른쪽 차선과 주차 차선이 주기적으로 폐쇄될 수 있으며, 이번 프로젝트를 완료하는 데 한 달이 걸릴 것으로 예상된다.
18개월 간의 시범 운영 후 이 프로젝트는 도로 안전, 대중 교통 속도 및 신뢰성, 혼잡 및 대중 지원에 미치는 영향에 대해 평가될 예정이다. 시민들은 이메일 otis@phila.gov로 의견이나 질문을 보낼 수 있다.
에 위치한 마켓 스트리트(Market Street)와 존 F. 케네디 대로(John F. Kennedy Boulevard)에 버스 전용 차선 설치 효과에 대한 테스트를 18개월동안 진행한다.필라델피아 당국과 SEPTA 그리고 PennDOT과 함께 개발한 버스 전용 차선은 20~15가 사이의 Market Street과 15~19가 사이의 JFK Boulevard에 시범 운행된다.버스전용차로 설치는 월요일부터 시작될 예정이며, 각 도로에서 가장 오른쪽 차선은 SEPTA 및 다른 버스를 위한 버스 전용 차선으로 전환된다. 다른 차량들은 도로 주차 공간 진입 그리고 우회전시에만 버스 전용 차선을 이용할 수 있다.Market Street과 JFK Boulevard 공사 기간 동안 두 도로는 개방되며, 두 도로의 경로에 위치한 자전거 도로는 이번 공사의 영향을 받지 않아 계속 이용 가능하다.){kind=link}